日米両政府は16日、外務・防衛担当閣僚による安全保障協議委員会
（2プラス2）を東京都内で開いた。両政府は会談後に発表した共同
文書で、中国を名指しして「既存の国際秩序と合致しない行動は日
米同盟、国際社会に課題を提起している」と批判。中国海警法に対
しては「深刻な懸念」を表明した。
明日の朝日新聞の社説が思い浮かびますなぁ。
曰く、対立からは何も生まれない、中国には中国の事情がある、日米ともに
今こそ中国に対して融和の姿勢を見せるべきである、お互いが歩み寄る姿勢
こそが肝要、とかなんとか。偉そうに。いったいどこの国の新聞なんだろう
ね。昔はプラウダ日本語版、今や人民日報日本語版ですものね。
英紙タイムズなどによると、上限引き上げの背景として、統合レビューは
「他国による核兵器の増加と多様化」や「技術、教義上の脅威の拡大」を
指摘。「国家ベースの最大の脅威」と位置づける中国が念頭にあるものと
みられ、中国軍の近代化や太平洋地域での台頭は、「英国の国益へのリス
ク増大」につながるとしている。ただ、経済面では関係強化をめざしたい
考えもにじませている。
太平洋州にインドには、英連邦の構成国としてのインド・オーストラリア
にニュージーランドなどがあります。特に昨今は、インドとオーストラリ
アが中国と一触即発の危険性まで出てきました。香港問題にも介入してい
ます。 Ruler of the waves の矜持を今だに持ち続けているようですね。
同レースの売得金は6億4180万8500円となり、高知競馬の1競走あたりの売
上レコードを17年振りに更新した。これまでの記録は2004年3月22日の高知
10R、当時話題となっていたハルウララに武豊騎手が騎乗したレースの5億
1162万5900円だった。また、黒船賞としてのこれまでの記録は2019年の4億
3564万5100円。
売上高が増えたのなら、１月のＮＨＫの放送以来、堅調な売り上げをあげて
いるのなら、まず賞金体系の底上げをすべきでしょう。
賞金の取り分ですがざっくり言って、馬主８０％、調教師１５％、騎手５％
です。例えば一般的な１着賞金３０万円では、馬主２４万円、調教師４万５
千円で騎手に至っては１万５千円です。騎手は勝っても１万５千円なのです。
笠松競馬の不正が横行した裏には、南関以外の地方競馬の賞金の少なさがあ
りますよね。不正（八百長）をやった方が実入りがいいもの。
そんな温床を根絶するためには、賞金の底上げしかありませんよね。
