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『韓国科学技術の漏えい事件が増加、
大部分が中国に流出』
韓国知識経済部および産業技術保護協会は2日、韓国の核心技術が
海外に流出し、その大部分が中国に流れていると発表した。
韓国経済にもたらした経済的損失は、計り知れないという。
報告によると、韓国国家情報院が確認した核心技術の流出事件は、2004年に26件、
2008年には42件に増加したという。
そのうち、外国へ流出した事件の半分以上は中国と関係している。
自動車製造技術の流出
2008年7月4日、韓国検察は、双龍（サンヨン）自動車が中国企業にハイブリッドカーの
設計情報を渡したとして、同社本部および総合技術研究所の関連資料を取り押さえた。
また、2008年12月、韓国検察は現代（ヒュンダイ）自動車の変速器技術を中国に
漏らしたとして、同社職員2人を起訴している。
造船業界の懸念
世界最大の造船国である韓国の造船技術が、中国へ流出していることも懸念されている。
2007年7月、韓国検察は、超大型原油輸送船などの構造図を中国造船企業へ渡そうとした、
韓国造船企業の前技術グループ長を起訴している。
また、2008年7月、韓国警察は、韓国「三星（サムソン）重工」から原油ボーリング船の
核心技術を持ち出そうとした中国船舶検査員を拘束した。
韓国メディアによると、この核心技術は韓国政府が指定した造船業界における7つの
国家核心技術で、同社が10年を費やし、数百億ウォン(約数十億円)を投入して開発
された最高機密であるという。
さらに、韓国メディアによると、「三星重工」および「現代重工」に勤務する中国人2人が、
両社の重量級大型コンテナ船のアセンブリ詳細図と、液化汽船設計図を持ち出したという。
韓国造船業界の関係者によると、この技術を漏洩すると、今後5年間で韓国に320万億ウォン
(約41億円)の損失をもたらすという。
刑罰が軽すぎ、犯罪を促す
専門家は、科学技術の漏えい罪に対する懲罰が軽微なため、犯罪の増加を促したとし、
懲罰を強化すべきだと主張している。2003年〜2007年、起訴された79人のうち、
1審判決で刑罰を受けたのはわずか16人で、平均刑期は25・3ヶ月。その他は、
執行猶予が与えられている。
→ http://www.epochtimes.jp/jp/2009/10/html/d49618.html
ウリのウリジナル技術が盗まれたニダ！
ファビョ〜ン（爆 w
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