[毎日王冠（Ｇ２）]
前日予想以上に良い馬場（稍重）でレースが行われました。
シルポートの作ったペースが千米５８．９ですので、ソフトな馬場を考えると
まぁ平均ペースと観ていいでしょう。
でもこの“平均ペース”だと苦しいのが、どの馬よりも◎シルポート。
４コーナーを回る時点で有力馬との差をつける事が出来ませんでした。
これでは末脚勝負になってしまい、シルポートにとっては分が悪いですね。
しかし３歳馬のワンツーとは、古馬陣は情けなかったですね。
勝ったアリゼオに２着エイシンアポロンとも、必ずしも３歳世代を代表する
馬ではありませんからね。
おまけに、両馬はダービーにＮＨＫマイルカップからの休み明けです。
ショウワモダンを始めとする有力の古馬陣にとっては、必ずしも“ここ勝負！”
ではなかったにせよ、見せ場すら作れませんでした。
これで休み明けブッツケで臨むブエナビスタを含めて、天皇賞（秋）は
混沌としてきましたかねぇ。
３歳で府中での天皇賞（秋）を制するのは、バブルガムフェローくらいの
実力と能力が無いと苦しいですね。
まぁ２着ならジェニュイン（皐月賞・マイルＣＳ）の例もありますが…。
人気のペルーサは出遅れた時点で試合終了。
最後は来ましたが、如何せん差を詰めるだけで終わりました。
「出遅れ」がヘンな癖にならなければいいのですが。
ただ上がりは最速の３４．３でしたので、ここは調教代わりのひと叩きと
割り切ってもいいような気がします。
天皇賞（秋）に出走したら、毎日王冠の１・２着馬より人気を集めるでしょう。
[京都大賞典（Ｇ２）]
逃げたドリームフライトのペースが千米５７．７、前後半が１分９秒７−１分１５秒３
という前後半で“５秒６”も差がある超ハイペースで流れました。
当然の事ながら有力馬はジックリと後方待機です。
勝ったメイショウベルーガは５６キロを背負い、良馬場とはいえ稍重に近い馬場と
＋１０キロというお釣りがある馬体を考えると、エリザベス女王杯（Ｇ１）への展望が
大きく開きました。
道中はキッチリと折り合って、確かな末脚を繰り出しましたね。
直線平坦で冴えるその確かな鬼脚は魅力ですね。
２着のオウケンブルースリは負けて強しの内容でしょう。
「優馬」紙上でも音無調教師がコメントした余裕残しの＋２２キロでの快走。
馬体重の発表を聞いた時は「・・・。」でしたが、馬の底力を信じて良かったです。
１０キロ分は余分だったにせよ、流石にＧ１馬の貫録を見せた追込みでしたね。
休み明け大幅馬体増による激走後の２走ボケの可能性は否定出来ませんが、
そこはリーディングトレーナー・音無厩舎ですので上手く調整して天皇賞（秋）に
臨めるでしょう。
