先週の日曜日（７日）に納車されました。
トヨタプリウスＧツーリングセレクション。
今日まで一般道だけで約３００キロを走行。
回生ブレーキのクセに慣れているところですね。
ただ ...。 ちょっとガッカリな面が幾つか ...。
自動車取得税・重量税が免除になっても、３２４万円の車にしてはね。
１．内装はイマイチ、というかチャチかなぁ。
例えば、運転席の窓の開閉ボタンなんて軽自動車並みか以下。
運転席側に小物入れもなく、ほとんど使う人もないであろう
何故か眼鏡入れがあったりします。不便ですね。
２．メーカーオプションナビですが、テレビが完全地デジ使用であって
地上波は受信出来ず見れません。
観るには専用チューナー（約１０万円）が必要です。
こんなの説明にあったかなぁ？
記憶に残らない程度の説明はあったかな（苦笑）？
あと、何故ＶＧＡディスプレイじゃないの？
前車アリオンＡ１８Ｓパッケージのメーカーオプションナビは
そうだったんですけどね。
３．ステアリングスイッチが使い難い、不便。
直前に乗っていたのが、アリオンＡ１８Ｓパッケージですが
較べると、プリウスのステアリングスイッチの使い勝手が段違いに悪いです。
スイッチは小さいし、アリオンではエアコンのＯＮ／ＯＦＦも
スイッチで出来ましたが、プリウスは出来ません。
格好の良さより実用性を優先して欲しかったですね。
４．説明では、モーターと併用して２．４Ｌクラスの余裕ある走り云々の
説明がありましたが、「？」ですね。
そもそも車両重量が、例えば同じ1800cc アリオンと較べて135キロも
重いんですよ。キビキビ感には欠けますね。運転しても重量の重さを感じます。
２．４Ｌの余裕ある走りって何処よ？って感じですね。
まぁ、それでも未来的な車・プリウス。
乗ってれば、そのうち愛情・愛着も沸いてくるでしょうね。
