三菱重工業と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１９日午後８時５０分、国際宇宙ステーション
（ＩＳＳ）へ物資を運ぶ無人補給機「こうのとり」５号機を搭載したＨ２Ｂロケット５号機を鹿児
島県の種子島宇宙センターから打ち上げた。
約１５分後、こうのとり５号機は予定通り地球周回軌道に投入され、打ち上げは成功した。
こうのとり５号機には、滞在中の宇宙飛行士のための水や食料のほか、宇宙最大の謎の一つ「暗黒物質」
の観測装置「ＣＡＬＥＴ（キャレット）」や、マウスなどの小動物を飼育できる実験装置など計５．５
トンの物資が積まれている。
ＩＳＳへの物資補給機は昨年１０月以降、米民間企業が運用する「シグナス」「ドラゴン」、ロシアの
「プログレス」が立て続けに失敗しており、こうのとりへの期待が高まっていた。
今年７月２９日には、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）からの緊急要請を受け、水再生システム用ポンプなど
約２１０キロを積み込んだ。
ＪＡＸＡによると、こうのとり５号機は２４日にＩＳＳに到着し、滞在中の油井亀美也・宇宙飛行士
（４５）がロボットアームを使ってＩＳＳに結合させる予定。
若田光一・宇宙飛行士（５２）がＮＡＳＡの交信担当者として結合作業を支援する。
Ｈ２Ｂは、こうのとり打ち上げを主目的に、主力ロケットＨ２Ａを改良してＪＡＸＡと三菱重工業が共同開発。
２００９年の１号機以降、５回連続の打ち上げ成功となった。Ｈ２Ａと合わせた成功率は９７％（３３回中
３２回成功）となった。今回の事業費総額は約３６０億円。【斎藤広子】
◇解説 存在感アピール コスト削減課題
国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を届ける米国とロシアの補給機が立て続けに失敗する中、日本の
「こうのとり」が５回連続で打ち上げに成功し、日本の存在感をアピールする結果となった。
ただ、高額な打ち上げ費用には政府内に批判があり、今後はコスト削減と信頼性の両立が課題となる。
ＩＳＳへの物資補給はこうのとりのほか、米民間企業２社の「シグナス」と「ドラゴン」、ロシア宇宙庁の
「プログレス」が担うが、昨年１０月にシグナスが打ち上げに失敗。今年に入ってからも４月にプログレス、
６月にドラゴンが失敗した。
星出彰彦・宇宙飛行士（４６）は「失敗のないこうのとりは今やＩＳＳの物流の根幹を担っている」と指摘する。
一方、ＩＳＳ参加のため、日本が負担する年間約４００億円の費用には批判が根強い。
このうちの大部分を占めるこうのとりについて、文部科学省は現行機種は９号機までとし、約２００億円かかって
いる製造・運用費を半額の１００億円程度に抑えた改良型を２０２１年ごろに投入することを検討している。
今年１月に閣議決定された新しい宇宙基本計画では、宇宙利用の拡大をにらみ、コストの低減が大きなテーマ
になった。主力ロケットについても、打ち上げ費用を現在のＨ２Ａの半額程度の１基約５０億円に抑えた新型
「Ｈ３」の開発に着手している。高い安定性とコスト削減をどのように両立させていくのか、日本の技術の真価
が問われる。
→ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150819-00000076-mai-sctch
https://www.youtube.com/watch?v=MsoWeQYud0U:movie,w600
何が「年間約４００億円の費用には批判が根強い」だよ。
ＪＡＸＡのロケットで、どれだけ日本人が嬉しく誇らしい
思いをしていることか。
たかが４００億円で日本の宇宙技術が、世界のトップレベル
であることが証明されたではないか。
日本国最大の無駄遣いにメスを入れて、ＪＡＸＡの予算を
確保せよ！ 言うまでもなく、生活保護費を削れ。
在日チョンを始めとして、ロクでもない連中なぞ、極論を
言えば切り捨てよ！ 税金の無駄遣いは止めよ！
特に不正受給の疑いがある連中など、即刻にでも支給停止せよ。
各社会保険事務所には屈強な警察官を配置せよ。
約３兆８千億円。この内の１０％を回せば３８００億円。
研究開発に十分な予算が確保出来るではないか！
政府には、ＪＡＸＡの必要所要額を予算化することを
切に望みます。
