チャレンジ精神健在 - 照顧脚下（日々の雑感に馬券と本）

いや、凄まじいスーパーカーですね、こりゃ。
お値段も２３７０万円と、郊外ならアパートが買えちゃう価格。
それにこの価格って税抜きだろ...。いや、金の話は置いといて。
でもね、ベンツＳ６００ＬＯＮＧ並みの価格にして
ポルシェ９１１カレラ４が約１４００万円
フェラーリ４８８ＧＴＢが約３０００万円　ですよね。
このクラスになると、やはりスーパーカーとしての歴史と伝統と
言いますか、オーナーの優越感をくすぐるようでなきゃだめ。
そこのところが、若干というかやはりホンダは弱いですね。
ポルシェやフェラーリは、基本、高価なスーパーカーしか作ってませんもん。
会社名だけで、オーナーの資産家ぶりが分かりますから。
勿論、そんなことはホンダは百も承知、合点でしょう。
それにホンダクラスの会社になれば、この新ＮＳＸで元を取ろう
とはハナっから思ってません。
一番の狙いは、ブランドイメージの高揚及び技術力の宣伝でしょうか。
製造場所を米国に限ったのは上手い作戦だと思われます。
米国人にとっては、オラがスーパースポーツカーですからね。
さて、どうなることでしょうか。